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U SPAZIO, L'EQUIPAMENTE È A CONGESTION RESTA CRITICA

U spaziu strettu, i livelli di tassi elevati, è e navigazioni vuote nantu à u trasportu marittimu, principarmenti nantu à u cummerciu transpacificu di l'est, anu purtatu à l'accumulazione di congestioni è di carenza d'equipaggiu chì sò avà à livelli critichi.Air Freight hè ancu una preoccupazione di novu postu chì simu avà in a stagione di punta ufficiale per questu modu.

Per a vostra riferimentu, truvate i seguenti scenarii chì restanu cum'è fattori significativi in ​​e cundizioni attuali di u mercatu è duveranu esse valutati strettamente in e settimane à vene:

- Ci hè sempre una carenza di l'equipaggiu di containeru di trasportu marittimu di 40' è 45' in parechji porti d'origine Asia è SE Asia.Hè ricumandemu in questi casi di guardà à rimpiazzà i cuntenituri 2 x 20 'se avete bisognu di mantene u vostru pruduttu in u mumentu puntuale.

- Steamship Lines cuntinueghjanu à mischjà in navigazioni vuote o chjamate saltate in a rotazione di i so navi, mantenendu un scenariu di offerta è dumanda.

- U spaziu resta assai strettu fora di a maiò parte di l'urighjini di l'Asia in a strada di i Stati Uniti per i modi Oceanu è Trasportu Aereu.Questu hè ancu affettatu da u clima, i navi / aerei overbooked è a congestione terminale.Hè sempre suggeritu di riservà settimane in anticipu per avè a megliu chance di assicurà u spaziu nantu à i vapuri o l'aviò destinati chì rispondenu à i vostri bisogni di transitu.

- Air Freight hà vistu u spaziu strettu rapidamente è cum'è previstu per questa ora di l'annu.I tassi aumentanu rapidamente è tornanu à i livelli chì avemu vistu durante a spinta di materiale PPE mesi fà è vicinu à i livelli di doppia cifra per kg di novu.Inoltre, a liberazione di l'elettronica nova, cum'è quelli di Apple, cuntribuiscenu direttamente à a dumanda staghjunale è avarà un impattu à a dispunibilità di u spaziu in e settimane à vene.

- Tutti i principali terminali portuali di l'oceanu di i Stati Uniti cuntinueghjanu à sperimentà congestioni è ritardi, in particulare Los Angeles / Long Beach, chì sta sperimentando volumi record in l'ultime settimane.Ci hè sempre una mancanza di manodopera in i terminali chì anu un risultatu direttu nantu à i tempi di scaricamentu di e navi.Questu poi ritarda ancu più a carica in uscita è a partenza di carichi d'esportazione.

- I terminal portu canadiani, Vancouver è Prince Rupert, anu ancu sperimentatu congestioni è ritardi significativi, una porta chjave per a carica chì si move in a regione Midwest USA.

- U serviziu ferroviariu da i principali porti di l'America di u Nordu à l'USA Inland Rail Ramps vede ritardu di più di una settimana.Questu rapprisenta principarmenti u tempu chì piglia da u ghjornu di scaricamentu di a nave à u ghjornu di partenza di i treni.

- A penuria di chassis resta à livelli critichi in tutti i Stati Uniti è pruvucannu un aumentu di stanze è ritardi di e spedizioni nantu à l'importazioni o a ricuperazione tardiva di a carica nantu à l'esportazioni.A carenza hè stata un prublema in i principali terminal portuali dapoi settimane, ma avà avè un impattu ulteriore in e rampe ferroviarie interne.

- E restrizioni à l'appuntamentu in certi terminali portuali di i Stati Uniti nantu à i ritorni di u containeru viotu sò migliorate, ma creanu sempre ritardi è ritardi.L'impattu influenza direttamente i ritorni puntuali, i carichi di detenzione forzata, è ritardanu ancu l'usu di u chassis nantu à novi carichi.

- Migliaia di cuntenituri è chassis restanu inattivi in ​​i magazzini è i centri di distribuzione in i porti principali è i lochi di rampa ferroviaria, aspittendu per esse scaricati.Cù l'aumentu di u voluminu, a ricuperazione di l'inventarii è a preparazione per a vendita di vacanze, questu hè statu unu di i fatturi più grande di a carenza di chassis in i Stati Uniti.

- A maiuranza di l'imprese di dragage anu cuminciatu à implementà i surcharges di congestioni è l'aumentu di a stagione di punta per fà fronte à a dumanda.Ancu i tassi di trasportu di basa sò aumentati cum'è e spese è u pagamentu di i cunduttori cumincianu à aumentà cù a dumanda.

- I magazzini in tuttu u paese anu dichjaratu chì sò o quasi à a piena capacità, cù alcuni à livelli critichi è incapaci di riceve una nova merce.

- U sbilanciamentu di a carica di i camioni hè prubabile di cuntinuà per u restu di questu annu, chì aumenterà i tassi in e regioni affettate.I tassi di u mercatu spot di camioni domestici cuntinueghjanu à aumentà mentre a dumanda aumenta per risponde à i termini per a vendita di vacanze.